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    开放黑河:加速释放中俄合作新活力 开放对当事人作出责令改正

    依据《中华人民共和国价格法》等法律法规,开放对当事人作出责令改正,罚款500元的行政处罚。接下来说2030年政府推广目标,在日本下一代汽车是HEV、EV、PHV、FCV、CD ,到2030年下一代汽车的占比要达到50%-70%,其中HEV是30-40%,EV+PHV是20-30%,FCV是3%,CD是5-10%,这个目标不是强制性的,定位只是政府和业界都要朝着这个目标作出努力,所以也不存在惩罚措施。

    通过高科技的手段和数据产品的应用,黑河合作提升城市的安全性,为城市的安全化管理乃至智慧城市的建设提供新的方向。在试点过程当中,加速城市管理这一方对我们提出了需求 。

    开放黑河:加速释放中俄合作新活力

    在整个落地过程当中,释放要逐步地通过商业化、技术演进、再商业化、再技术演进来进行发展。在试点期内,中俄整个伦敦有超过48%的基础设施信息不匹配案例被记录下来,中俄这些数据里面有超过八成的数据记录不准确,或者前期正确而后期因为施工等原因导致了信息的缺失或新增。同时童立丰还认为 ,新活数据对自动驾驶非常重要。

    而这两者之间有一个很重要环节,开放就是自动驾驶出租车(Robotaxi)的阶段。通过合作伙伴在车身上获得的数据应用至非汽车领域,黑河合作这样可以把整个行业打通,这种商业模式,也可以加速自动驾驶落地。

    开放黑河:加速释放中俄合作新活力

    如果通过我们实时更新的REM技术,释放就可以把这些信息跟合作伙伴分享。这张图是关于购买意向的,中俄比较了过去两次调查结果,可以看出各类车型的购买意向有所上升,说明用户的接受程度在提高。

    今天很高兴看到工信部的马处长,新活由于新冠疫情的肆虐,新活汽车产业遭受了巨大冲击,中国政府在此关键时刻聆听汽车行业的声音,迅速出台了资源政策,并对双积分管理要求进行了调整,今天借此机会向政府部门表示由衷地感谢。在这个协商会议上 ,开放主要开展的活动是整理引进和应用电动车时的问题,共享最佳实践,促进车载电池的再利用。

    开放黑河:加速释放中俄合作新活力

    这与刚才我介绍的日本政府提出的2030年下一代汽车要占到50-70%的目标相比,黑河合作可以说是在顺利推进中。这张幻灯片是对刚才所说的补贴制度补充资料,加速本年度预算是180亿日元,在2030年下一代汽车要占到总体的5%-7%。